Perben en visite dans l’Yonne

Etaient présents Perben, Cécile Petit, le Préfet, le président du conseil général, le procureur du TGI, des idsr à tour de bras, des représentants des syndicats patronaux, des hauts fonctionnaires-que-personne-ne-sait-à-quoi-ils-servent.
Perben nous a dit que des choses qu’on savait déjà. Année 2006 mauvaise dans l’Yonne (+50% de tués par rapport à 2004), mauvais début d’année au niveau national, avec déjà une alerte en décembre. La situation de janvier 2007 est quasi-identique à celle de janvier 2005. Beaucoup de bla-bla, il a répété à plusieurs reprises qu’il ne voulait pas stigmatiser les fonctionnaires en charge de la SR dans le département. Un audit a eu lieu il y a quelques jours. Nous aurons le résultat dans quelques semaines. Le 7 mars, il doit y avoir une journée de mobilisation des associations pour relancer la dynamique (mais ce n’était pas très clair).
En janvier, nous avons constaté un renforcement des contrôles. Le préfet a reconnu que les radars automatiques étaient peu efficaces, et a réclamé de nouveaux radars mobiles, en plus des 2 déjà présents. Ce à quoi Perben a répondu qu’il faudrait déjà augmenter le taux d’utilisation de ces derniers. Perben a aussi parlé des problèmes d’attention des conducteurs, surtout sur le trajet domicile-travail, de la difficulté de faire passer les messages de prévention, notamment auprès des jeunes.
Le président du conseil général a parlé des problèmes de changements incessants de limitations de vitesse, des icaunais pris en otage lors du déneigement de l’autoroute (avec tous les camions qui encombraient les routes alentours).
Le procureur a parlé d’un alourdissement des peines, avec une suspension pénale du permis de conduire toujours plus longue que la suspension administrative, l’aspect délictuel de la conduite sous l’emprise d’alcool ou sans permis, le renforcement des contrôles de stupéfiants. Il a aussi souligné que les conducteurs incriminés ne se perçoivent pas comme des délinquants.
Coté assistance : Plusieurs interventions sur des sujets très particuliers (ambulanciers, etc.), problème du permis à 1€ où les banques ne jouent pas le jeu, mauvaise qualité de l’examen du permis de conduire (bachotage)

Voici mes remarques faites au ministre, et ses réponses :
 Stigmatisation des motards (tunnel a86, chiffres soi disants mauvais de 2006 pour les motards) : il ne cherche à stigmatiser personne, il reconnaît que le manque de protection est en partie responsable de la gravité de nos accidents, mais estime que nous sommes quand même sur-représentés en terme de victimes
 Partage de la route nous prévoyons une campagne, comme celle de la FFMC 34, en collaboration avec la DDE.
 CSA : j’ai réaffirmé notre opposition là dessus (des fois qu’il n’ait pas compris...), et ai rapporté le fait que la répression était considérée comme une pompe à fric. Politique incomprise = politique inefficace. Pas de réponse
 Aménagements urbains : oui, il va falloir mieux prendre en compte les 2 roues, notamment en ville ou leur nombre explose
 Actions de prévention en collège : nous intervenons auprès des 3eme, mais c’est déjà beaucoup trop tard et le mal est fait. Nécessité d’intervenir dès la primaire, en anticipant sur les véhicules conduits plus tard (ne pas se limiter au vélo). Pas de réponse
 Accès progressif : la FFMC soutient l’accès progressif au permis moto, mais pourquoi ne pas l’étendre au permis voiture ? Pas de réponse